東風(fēng)日產(chǎn)作為中日合資企業(yè),目前下轄日產(chǎn)、英菲尼迪和啟辰三大品牌。英菲尼迪主要由日方主導(dǎo),是日產(chǎn)汽車全球高端品牌;東風(fēng)日產(chǎn)則是主品牌,雖然近年銷量略有下滑,但也在持續(xù)變革;啟辰則是在合資公司中中方主導(dǎo)的一個(gè)“合資自主”品牌。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰成立已超10年,最早是承擔(dān)東風(fēng)日產(chǎn)車型換代后,老車型持續(xù)銷售的任務(wù),后成為東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)改革的先鋒隊(duì)。

迄今為止,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰已形成純電動(dòng)、插電混動(dòng)和氫燃料在內(nèi)的三種技術(shù)路線,同時(shí)啟辰工廠也已形成了自己的電池生產(chǎn)組裝技術(shù),在合資品牌中具有一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

啟辰VX6涉水測(cè)試 攝/白昊天

8月2日,貝殼財(cái)經(jīng)記者受邀參加了啟辰的技術(shù)溝通會(huì),根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場(chǎng)部副部長(zhǎng)許友天介紹,啟辰新車型也在規(guī)劃與消費(fèi)者見面,同時(shí)今年企業(yè)還將推出VX6改款車型。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰定位新能源經(jīng)濟(jì)家庭,扎根2-5線市場(chǎng)

許友天表示,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰目前定位為新能源時(shí)代的主流經(jīng)濟(jì)家庭放心之選。目前,啟辰在純電動(dòng)與插電混動(dòng)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)各推出一款車型,分別是啟辰大V-DDi、啟辰VX6。

目前,啟辰的用戶聚焦于2-5線城市,其4-6月銷量分別為3808輛、5512輛和5588輛?!翱偛拷o我們定下了較為溫和的目標(biāo),所以我們近幾個(gè)月都完成了內(nèi)部的銷量計(jì)劃。”許友天稱。

總體來看,啟辰品牌在整個(gè)市場(chǎng)中銷量并不算出色,仍然需要更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。

值得一提的是,啟辰的技術(shù)積累較為充裕。啟辰自己打造了“魯班電池”,意在展示品牌的“匠心”。除了基于純電動(dòng)與插電混動(dòng)兩條路線打造的車型外,還在2023年推出了啟辰大V氫境車型,并在廣州開啟示范運(yùn)營(yíng)。接下來,啟辰大V-DDi和VX6都會(huì)推出改款車型,2025年啟辰也將推出全新產(chǎn)品。

但由于東風(fēng)日產(chǎn)整體的銷量下滑、營(yíng)收下滑,啟辰可以調(diào)動(dòng)的資源也較為有限,讓其雖然技術(shù)積淀較為完備,但新車發(fā)布節(jié)奏略慢。

根據(jù)許友天介紹,目前啟辰的品牌附加值還與日產(chǎn)聯(lián)系較為緊密。在價(jià)格上啟辰低于日產(chǎn),在新能源產(chǎn)品選擇上啟辰也相對(duì)豐富,目前日產(chǎn)還沒有推出插電混動(dòng)車型,純電動(dòng)車價(jià)格又略高于市場(chǎng)平均值。

在合資品牌發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)之時(shí),啟辰如何形成更有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌形象,或許是高管團(tuán)必須思考的問題。

價(jià)格戰(zhàn)和“內(nèi)卷”不可持續(xù),企業(yè)發(fā)展需要利潤(rùn)

除了品牌的現(xiàn)狀與規(guī)劃,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰方面還分享了他們對(duì)于行業(yè)的一些思考。

2024年,中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)可謂一波未平一波又起,部分品牌降價(jià)幅度達(dá)6萬(wàn)元甚至更高,但啟辰似乎沒有大張旗鼓地跟進(jìn)。

許友天坦言,價(jià)格戰(zhàn)意味著成本的下降,甚至是虧本賣車,這不符合商業(yè)的基本邏輯。企業(yè)需要盈利才能更好地投入發(fā)展。

他提到,啟辰在很多“看不見的地方”下了成本,比如電池包下護(hù)板,其他車企可能多是0.8厘米,但啟辰做到了3厘米,就是為了保證用戶底盤電池的不磕碰。還有24小時(shí)檢測(cè)電池情況的芯片,其成本是普通芯片的幾十倍。

對(duì)于“內(nèi)卷”、水軍等問題,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰是態(tài)度明確,反對(duì)惡意中傷與詆毀,鼓勵(lì)公平競(jìng)爭(zhēng),用產(chǎn)品和技術(shù)和服務(wù)來贏得用戶。“做產(chǎn)品要有底線,要對(duì)得起用戶和良心?!痹S友天說。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天

編輯 韋博雅

校對(duì) 趙琳