近日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）企業(yè)北京純鋰新能源科技公司（以下簡稱“純鋰新能源”）投資建設(shè)的國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，標志著該企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50安時數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。

固態(tài)鋰電池有何創(chuàng)新突破？實現(xiàn)固態(tài)鋰電池的量產(chǎn)又對新能源行業(yè)發(fā)展有何意義？純鋰新能源副總經(jīng)理周林路說：“應對儲能安全挑戰(zhàn)，我們自主研發(fā)了全固態(tài)鋰電池，主要將鋰電池內(nèi)部的液態(tài)電解質(zhì)變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì)，解決了傳統(tǒng)鋰電池存在易燃易爆炸潛在風險的難題，具有安全、高效、長壽命、低成本等優(yōu)勢，可應用于儲能、兩輪車電池等領(lǐng)域?！?/p>

其中，固態(tài)電芯是純鋰新能源的一大核心突破。傳統(tǒng)鋰電池的電芯是由正負極、電解液和隔膜構(gòu)成的，而通過研發(fā)有機無機融合固態(tài)電解質(zhì)這種新材料，純鋰新能源開發(fā)出固態(tài)電芯，從根本上替代了電解液、隔膜等熱失控介質(zhì)，能在近百度高溫下正常安全使用，三百度高溫下無燃燒起火，通過中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認證。

在推進創(chuàng)新成果從實驗室向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化過程中，純鋰新能源首先在北京亦莊完成小批量試產(chǎn)。通過打造小試產(chǎn)線并逐步調(diào)試，純鋰新能源突破了固態(tài)電芯生產(chǎn)工藝，解決了固態(tài)電解質(zhì)規(guī)?；苽?、固態(tài)電解質(zhì)與電極界面接觸穩(wěn)定性等行業(yè)技術(shù)難題，把成本降低下來，使產(chǎn)品能夠量產(chǎn)。經(jīng)過進一步放大和導入，純鋰新能源最終實現(xiàn)自研產(chǎn)品的量產(chǎn)下線。目前，純鋰新能源的量產(chǎn)產(chǎn)線目標產(chǎn)能為200兆瓦時，相當于能同時給20萬輛兩輪車充電，待滿產(chǎn)后每天可生產(chǎn)上千支固態(tài)鋰電池。

“量產(chǎn)下線對公司來說是一個里程碑事件，對整個行業(yè)來說也是一個重大突破，”周林路說，“從注冊成立到量產(chǎn)，北京亦莊一直是我們堅強的后盾。剛搬來時，即使我們是家小公司也得到產(chǎn)業(yè)局的重視，幫著和園區(qū)協(xié)調(diào)解決了用電問題，加速順利入駐；在小試生產(chǎn)前，辦理各項資質(zhì)手續(xù)過程中，是產(chǎn)業(yè)局幫我們對接各相關(guān)部門并提供指導；以及平時關(guān)注到符合條件的獎項申報等，產(chǎn)業(yè)局也能及時通知我們?？傊@里不僅有著良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，也有完善的產(chǎn)業(yè)政策和服務，很多時候我們都是有事就找產(chǎn)業(yè)局，他們往往能很快幫公司協(xié)調(diào)解決?！?/p>

純鋰新能源成為北京亦莊發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的一個生動注腳。北京經(jīng)開區(qū)高端汽車和新能源產(chǎn)業(yè)局局長曾敏表示：“北京亦莊的新能源產(chǎn)業(yè)鏈圍繞風光氫儲等領(lǐng)域布局，覆蓋全固態(tài)電池、動力電池、全釩液流電池、新型儲能、生物質(zhì)綜合利用、智慧能源管理等細分賽道，落地了豐田燃料電池、道依茨氫內(nèi)燃機、寧德時代北京電芯工廠等一批重點產(chǎn)業(yè)項目，通過高校成果轉(zhuǎn)化孵化了一批高精尖項目，完成了5個重大技術(shù)裝備首臺套項目?！?/p>

接下來，北京亦莊即將出臺綠色能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和專項支持政策，聚焦科技創(chuàng)新、應用示范、金融賦能、人才引育等方面，大力培育綠色低碳產(chǎn)業(yè)，積極推動創(chuàng)新突破與應用示范，加強區(qū)域協(xié)同與開放合作，全力打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)智造與應用高地。

編輯：陳麗君